DRIVE-S 2.0 Décodeur de locomotive 2A, SUSI, 4 sorties de fonction, SUSI Mxion 4503

Le nouveau mXion DRIVE-S est un décodeur de locomotive puissant de 1,5 A (2 A en crête) doté d'une commande précise et d'un contrôle de charge intégré grâce au nouveau logiciel DRIVE. Le DRIVE-S dispose de 4 sorties de fonction. Le DRIVE-S peut exécuter sur toutes ses sorties fonctionnelles un large éventail de simulations spéciales et d’imitations (par exemple : télévision, temporisation à l’allumage ou à l’extinction, néons, lampes à gaz, feu, gradation, etc.). Il propose en outre plus de 19 fonctions spéciales ainsi que des fonctions d’éclairage spécifiques. Le mappage étendu jusqu’à F68 permet de nombreuses fonctionnalités. Grâce à son générateur aléatoire innovant, diverses simulations (par exemple, le feu de chaudière) peuvent être déclenchées de manière aléatoire. De plus, aucun module de feu de chaudière supplémentaire n’est nécessaire. Bien entendu, le DRIVE-S dispose d’une interface SUSI (pastilles à souder) et de pastilles étiquetées, ce qui facilite le montage et l’installation ultérieure de modules sonores. Des temps de retard commutables, une fonction de feux de route, un mappage suisse ainsi qu’une vitesse de manœuvre et les « feux de manœuvre double A » font partie de l’équipement.

Grâce à ses dimensions réduites, il est également idéal pour une installation dans des locomotives destinées aux petites échelles (par exemple H0)

Vous trouverez plus d’informations dans le mode d’emploi

Aperçu des fonctions :

• 14, 28 et 128 niveaux de vitesse

• 256 niveaux de vitesse internes

• 10 239 adresses de locomotive

• Régulation en fonction de la charge

• Connexion bus SUSI

• SUSI compatible analogique

• Courbe de vitesse programmable

• Fonction « valse d’attelage »

• Fonction de freinage manuel (avec mappage libre des fonctions)

• Fonction d'éclairage de manœuvre « Double A » (avec mappage libre des fonctions)

• Fonction de feux de route (avec mappage libre des fonctions)

• Mode de manœuvre (avec mappage libre des fonctions)

• Vitesses de démarrage, moyenne et maximale (ainsi que les temps de décélération)

• Commande parallèle pour toutes les sorties d’éclairage et de fonction

• Mode numérique et analogique avec détection automatique

• Compatible avec NMRA DCC et LGB® MZS (toutes générations)

• Fréquence du moteur réglable (70 Hz – 100 kHz)

• 2 connexions d’éclairage (avant, arrière, intérieur) max. 0,5 A chacune

• 2 sorties fonctionnelles (toutes avec fonctions spéciales configurables) : 1 A max. chacune

• Sorties d'éclairage et fonctionnelles gradables et activables en mode analogique + effets

• Fonctions programmables de clignotement, de temporisation et de minuterie (boîte de vitesses ou simulation), ainsi que plus de 20 effets lumineux par sortie

• 20 modèles d’éclairage sélectionnables par sortie (clignotements divers, pétrole, sodium, néon, néon défectueux, US Lights, etc.)

• 8 conditions sélectionnables par sortie (en continu, uniquement en marche, uniquement en marche avant, etc.)

• mappage simple des fonctions pour toutes les sorties de fonction

• toutes les sorties de fonction librement adressables (F1 à F28)

• Charge totale admissible de 3 ampères (étage de sortie du moteur et sorties de fonction)

• Étage de sortie du moteur pouvant supporter une charge de 1,5 ampère (2 A en crête)

• Connexion au tampon de tension configurable pour un fonctionnement régulier (BC)

• Protection contre les surcharges et la surchauffe pour le moteur et les sorties de fonction

• Fonctions de réinitialisation pour toutes les valeurs CV

• Lecture CV

• Écriture CV

• Écriture CV bit par bit

• CV indirect (via la programmation par registres pour les anciens systèmes numériques)

• Programmation directe par registres (CV 1 – CV4)

• POM – Program on Main (programmation sur la voie)