Avec le LMC X12, vous pouvez, sur votre réseau miniature avec iTrain, piloter le train comme si vous étiez le conducteur. Conduite manuelle, éventuellement avec l'ATB (si vous ne vous arrêtez pas à temps devant un signal rouge) ou entièrement à vue.
Le LMC dispose de trois grands écrans LCD couleur affichant les informations d’iTrain, telles que le train et l’itinéraire actuels, le bloc dans lequel se trouve le train, l’état des signaux dans ce bloc et la vitesse maximale autorisée dans ce bloc. L'écran central est réservé au compteur de vitesse, qui affiche automatiquement une échelle de 39, 60, 120 ou 240 km/h en fonction de la vitesse maximale du train.
Sous les écrans se trouvent 10 boutons correspondant aux fonctions du train ou de la locomotive, telles qu’elles sont définies dans iTrain. Cinq jeux de 10 fonctions sont disponibles pour les différents types de locomotives.
Pour la conduite proprement dite, trois éléments de commande sont disponibles : le frein à air, la molette de réglage de la vitesse et un levier d’accélération et de freinage, tous deux à trois positions. La position des leviers et de la molette est indiquée par des LED multicolores.
D’autres fonctions sont également disponibles, telles que :
- le bouton « homme mort » (bouton et connexion pour pédale)
- arrêt d’urgence (pour le train en cours)
- commande de train Sifa
- module sonore (programmable par l’utilisateur)
- mode manœuvre
Le LMC est alimenté par une batterie Lion dont la capacité est suffisante pour au moins 2 heures de plaisir de conduite. Rechargeable via USB-C. La connexion à iTrain s’effectue via Wi-Fi, mais est également possible à l’aide d’un câble Ethernet.
La version 6 d’iTrain (Standard, Plus ou Pro) est requise.
Caractéristiques principales
Le LMC dispose de trois grands écrans LCD couleur affichant les informations d’iTrain, telles que le train et l’itinéraire actuels, le bloc dans lequel se trouve le train, l’état des signaux dans ce bloc et la vitesse maximale autorisée dans ce bloc. L'écran central est réservé au compteur de vitesse, qui affiche automatiquement une échelle de 39, 60, 120 ou 240 km/h en fonction de la vitesse maximale du train.
Sous les écrans se trouvent 10 boutons correspondant aux fonctions du train ou de la locomotive, telles qu’elles sont définies dans iTrain. Cinq jeux de 10 fonctions sont disponibles pour les différents types de locomotives.
Pour la conduite proprement dite, trois éléments de commande sont disponibles : le frein à air, la molette de réglage de la vitesse et un levier d’accélération et de freinage, tous deux à trois positions. La position des leviers et de la molette est indiquée par des LED multicolores.
D’autres fonctions sont également disponibles, telles que :
- le bouton « homme mort » (bouton et connexion pour pédale)
- arrêt d’urgence (pour le train en cours)
- commande de train Sifa
- module sonore (programmable par l’utilisateur)
- mode manœuvre
Le LMC est alimenté par une batterie Lion dont la capacité est suffisante pour au moins 2 heures de plaisir de conduite. Rechargeable via USB-C. La connexion à iTrain s’effectue via Wi-Fi, mais est également possible à l’aide d’un câble Ethernet.
La version 6 d’iTrain (Standard, Plus ou Pro) est requise.
Caractéristiques principales
Conduite réaliste du train grâce à un contrôle de vitesse fluide et précis, avec une manette d'accélération à plusieurs niveaux pour régler la puissance du moteur et une molette de commande à 12 positions pour définir la vitesse souhaitée.
Commandes de qualité industrielle dotées de poignées et de leviers robustes, offrant une expérience de conduite de locomotive authentique.
Simulation de freinage pneumatique à 3 niveaux pour un comportement de freinage réaliste du train et une immersion opérationnelle renforcée.
Prise en charge de plusieurs systèmes de protection et de supervision des trains, notamment ATB et SIFA, avec d’autres systèmes dont l’intégration est prévue à l’avenir.
Démarrez, arrêtez et gérez les itinéraires iTrain directement depuis le contrôleur, ce qui réduit le besoin d’interagir avec l’ordinateur hôte.
Système de vigilance « homme mort » configurable et fonctionnalité d’arrêt d’urgence pour une conduite réaliste du train et des procédures de sécurité.
Simulation sonore intégrée de la cabine de conduite grâce à un puissant haut-parleur de 5 watts, améliorant l’expérience de conduite globale.
Des voyants lumineux multicolores fournissent des indications visuelles claires et des informations d’état pendant l’exploitation.
Système avancé d’information du conducteur
Trois écrans TFT couleur intégrés de 3,5 pouces fournissent des informations complètes en temps réel :
Vitesse réelle, cible et autorisée affichées sur un compteur de vitesse réaliste.
Accès à plus de 10 fonctions DCC, avec symboles graphiques et indication d’état.
Position du train au sein du bloc actuel.
Distance jusqu’au prochain signal et son aspect actuel.
Informations sur l’itinéraire actif.
Horloge en temps réel synchronisée avec iTrain.
Informations générales sur l’état du contrôleur et du système.
Fonctionnement flexible
Plusieurs boutons tactiles configurables pour l’activation directe des fonctions DCC.
Jusqu’à 2 heures d’autonomie sans fil grâce à la batterie Li-ion rechargeable par USB intégrée.
Connectivité fiable via Wi-Fi ou connexion Ethernet (LAN) en option.
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