Taschenwagen H0 Sdggmrs 31 84 495 5 780-6 NL-RN Ep. VI Container CMAU 217007 + CBHU 351060 DC ESU 36555

Le wagon articulé, appelé TWIN I, était la réponse du loueur de wagons AAE à la question de la plus grande flexibilité possible dans le transport combiné de marchandises. Les wagons de 34 m de long peuvent accueillir des conteneurs de 40 et 20 pieds, mais aussi des semi-remorques grutables. Grâce à leurs cuves particulièrement basses, les wagons à six essieux sont même adaptés au chargement de méga-remorques modernes, contrairement aux modèles précédents. Pour fixer les semi-remorques, les wagons sont équipés de béquilles aux extrémités. Celles-ci restent sur le wagon, même lorsque la prochaine tournée aura lieu avec des conteneurs. Les poutres d'appui pour le transport de conteneurs sont également toujours à bord et sont stockées au-dessus du bogie central lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Par rapport aux versions avec freins à disque, le wagon avec freins à sabot présente une charge utile supérieure de trois tonnes. La vitesse maximale autorisée est de 120 km/h à vide et de 100 km/h en charge, quelle que soit la catégorie de ligne. Les wagons sont également utilisés en mélange avec d'autres types de construction du transport combiné de marchandises. Les portes des conteneurs s'ouvrent et permettent de voir l'intérieur détaillé.